為了判斷拆下的托輥軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。 大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。 關(guān)于檢查結(jié)果，可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。 判斷的標準根據(jù)機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷塑料平行托輥，軸承不得重新使用超高分子量聚乙烯托輥。 (1)托輥軸承零部件的斷裂和缺陷。 (2)滾道面物滾動面的剝離。對于活動式帶式輸送機，槽式托輥的三個托輥相互鉸接，稱為鉸接托輥。平行托輥一般為長托輥，安裝在壓力較低的一端，故稱為下托輥。軸承座用于支撐軸承。它固定軸承的外圈。它只是讓內(nèi)圈發(fā)生變化高分子聚乙烯托輥，外圈保持靜止，始終與傳動方向(例如電機的工作方向)一致，并保持平衡。軸承的概念是軸承與箱體的組裝，使用方便超高分子托輥。這樣做的好處是可以有特別好的配合，使用方便超高分子托輥，降低廠家的使用成本。目前，托輥的密封結(jié)構(gòu)有兩種。一種是接觸式密封結(jié)構(gòu)，它總是與旋轉(zhuǎn)的、精密的零件接觸。因此，密封效果優(yōu)于非接觸式密封，但旋轉(zhuǎn)阻力大。如果這種結(jié)構(gòu)不包括在特殊環(huán)境中，如長期浸泡在水中，一般不建議使用。另一種是非接觸式密封結(jié)構(gòu)，即迷宮式密封，大多數(shù)廠家都采用這種結(jié)構(gòu)。由于內(nèi)外密封圈分別固定在管體和軸上，當惰輪旋轉(zhuǎn)時，理論上兩者之間不會產(chǎn)生摩擦，也不會產(chǎn)生阻力。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是旋轉(zhuǎn)阻力小。

托輥是帶式輸送機使用數(shù)量多的部件 , 日常損耗大，在使用一段時間后就需要進行替換。輸送機常在粉塵和戶外淋水的環(huán)境中運行，因此要求輸送機托輥具有較好的防塵防水性能。

然而我們在討論托輥的防塵防水密封時，常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談，忽略了將他們分開研究的重要性。下面小編就對這兩類密封做簡單介紹：

一、軸承的密封

軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。

1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈)，即密封圈貼合軸承內(nèi)外圈，密封效果好，但摩擦產(chǎn)熱，不適用于高速旋轉(zhuǎn)場合。

2、非接觸式密封，如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈，有一定的防塵性，幾乎無防水性能。

托輥所采用的軸承為敞開式無密封結(jié)構(gòu)。如果輥子所處環(huán)境中粉塵侵入或淋水風(fēng)險加大時，可以考慮采用密封結(jié)構(gòu)的軸承以增加軸承的耐用性。

輸送機托輥重量輕，旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。

主要分類

1、按材質(zhì)分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。

2、主要有槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調(diào)心 托輥組，各類緩沖 托輥組。

(1) 槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等;

近我們經(jīng)常受到一些買家問我們，為什么我們買的托輥沒用多久就壞了，是因為我們使用不當嗎？但是有時候就進行小規(guī)模運輸也會發(fā)生這種情況！現(xiàn)在托輥就給你們解答問題：1.如果你們損壞的現(xiàn)象是軸承損壞后卡死或?qū)е峦休佪S承座與管體脫開，管壁磨穿。 托輥運作中燒結(jié)現(xiàn)場溫度較高，在皮帶機的落料點有很多的水蒸氣，配好的燒結(jié)料粘度大，有的方位皮帶漏料，導(dǎo)致上、下托輥粘料都很嚴重。我們表示托輥的壽命一般是2個多月，如果進行比較惡劣的輸送任務(wù)，壽命也會達到15天左右，如果你們的使用情況相差太多，可能就是你們進購的托輥質(zhì)量上有問題，所以一定要在選擇的時候慎重考慮，托輥每一次想工序由精密的儀器和嚴格的人工監(jiān)管，托輥質(zhì)量一定有很大保障，