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供應:皮帶托輥【電話,多少錢,價格】

2023-05-18 09:11:30

托輥是帶式輸送機的關(guān)鍵部件,其價值約占輸送機總價值的三分之一。適用于巷道運輸,是目前使用的一種機型,在角度不大時也可用于上山運輸。具有美觀度高,旋轉(zhuǎn)阻力小,使用壽命長,維修工作量低和承載能力高等優(yōu)點。

托輥是帶式輸送機的關(guān)鍵部件,其價值約占輸送機總價值的三分之一。適用于巷道運輸,是目前使用的一種機型,在角度不大時也可用于上山運輸。具有美觀度高 托輥,旋轉(zhuǎn)阻力小超高分子量聚乙烯托輥,使用壽命長,維修工作量低和承載能力高等優(yōu)點。

槽型托輥產(chǎn)品特點

1、重量輕,徑跳少,精度高,降低了運行阻力系數(shù)和轉(zhuǎn)動慣量。

2、使用壽命可達10萬小時以上,可在各種污染環(huán)境中使用。

3、非常,膠帶的使用壽命可延長2-3倍以上。

托輥結(jié)構(gòu)特點

鋼管采用托輥直縫焊管高分子聚乙烯托輥,圓度控制在的公差范圍之內(nèi)。軸是按標準公差加工的冷拉鋼制造。軸承座采用冷扎鋼板經(jīng)多次工藝沖壓而成。托輥殼和軸承座被自動焊接機械手焊接在一起,形成一個具有很的整體構(gòu)造。

托輥軸承采用的大游隙深溝球雙密封軸承,使托輥具有理想的靜平衡和動平衡。托輥密封材料設(shè)計,防止雜質(zhì)、水、空氣對托輥內(nèi)部的侵蝕超高分子托輥。

緩沖托輥在設(shè)備使用中起的作用:

1、可消除或減少各種事故隱患,提升穩(wěn)定性能。

2、能提升主機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,減少物料的抖動下滑。

3、顯著降低生產(chǎn)成本,提升輸送速率和綜合經(jīng)濟效益3-5倍。

4、重量輕,徑跳少,精度高,降低了運行阻力系數(shù)和轉(zhuǎn)動慣量。

5、尤其,膠帶的使用壽命可延長2-3倍以上。

6、使用壽命可達10萬小時以上,可在各種污染環(huán)境中使用。

7、節(jié)能降耗效果可達30%以上。

緩沖托輥是根據(jù)實際情況應用于機尾架上的,受料時,可以降低物料對皮帶的沖擊,有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側(cè)托輥和一個平托輥組成,槽角度一般為30度,對于可拆卸式的帶式輸送機,槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起,故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥,它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏,通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥,空載段上安裝平行調(diào)心托輥。

軸承是緩沖托輥上做常用的部件之一,軸承的好壞,直接決定托輥的運轉(zhuǎn)。

輸送機托輥作為皮帶輸送機重要的配件,在輸送機工作中起到至關(guān)重要的作用,那么怎么選擇適合的輸送機托輥,來降低工作能耗延長皮帶壽命呢,今天我們?yōu)榇蠹抑v解一下

輸送機托輥的優(yōu)越性:

1、生產(chǎn)的輸送機托輥具有很好的自潤滑性和不粘結(jié)性,因此在托輥表面不會粘附和堆積物料,保證了皮帶的平穩(wěn)運行。

2、輸送機托輥的摩擦系數(shù)大大低于鋼材,減少托輥與皮帶的

摩擦陰力,使托輥運轉(zhuǎn)更加靈活。

3、使用壽命長,輸送機托輥的耐磨性是鋼的7倍、尼龍的3倍,耐磨性比一般的工程塑料好的多,而且輸送機托輥抗沖擊性能很好,很難摔壞、碰壞。實際上在做超高分子量聚乙烯材料沖擊韌試驗時不能被沖斷,壽命是金屬托輥的3-5倍。

2.托輥軸同軸度差:

由于冷拔光軸生產(chǎn)時因胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩(wěn)定,時常有超標現(xiàn)象,加上在運輸過程中易造成彎曲,使托輥軸的同軸度差,托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證,從而托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大,影響輸送帶托輥的使用壽命。

3.軸承座同軸度差:

托輥所用軸承座是沖壓件,與筒皮配合處不經(jīng)加工,軸承座直接焊在筒皮上。

皮帶輸送帶托輥作為輸送機械設(shè)備的關(guān)鍵,由于生產(chǎn),安裝及其連接頭歪斜等因素的危害,輸送帶方向偏差問題難以避免。目前,糾正皮帶輸送機偏差的方法有很多,普遍,合理的方法是選擇可調(diào)托輥。定心托輥的結(jié)構(gòu)各不相同,偏差的調(diào)整方法也不同,但原理基本相同,即當輸送帶偏離軌道時,將定心托輥推到產(chǎn)生偏差的位置,托輥產(chǎn)生滑動摩擦力以促進皮帶修復平衡位置,然后超出傳送帶偏差校正裝置的目的。主要原因就是托輥密封性能差,導致軸承被水和其它雜質(zhì)進入。我們采用迷宮封閉結(jié)構(gòu)主要是為了減少托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。目前國內(nèi)外所有的迷宮式密封結(jié)構(gòu)都是通過在沒有原理的基礎(chǔ)上對頭部進行拍打而設(shè)計的,不能防止水和灰塵對軸承的污染。       2.泥漿以及其它渾濁物對托輥的影響也是很大:當液體流量較大時,粘在膠帶上的礦漿落在托輥兩端的支架和托輥軸上。下落硬化,然后累積直到輥的端面完全密封為止。持續(xù)下落的黏液與迷宮密封室形成高度差。在壓差作用下,煤泥容易進入迷宮密封污染軸承。
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